Судороги европейского судостроения
Началась буксировка из порта Гавр в направлении Багамских островов одного из крупнейших в мире плавучих доков. Уникальное сооружение длиной в 310 метров было продано одной из судостроительных и ремонтных верфей Багамских островов.
Плавучий док способен принимать корабли водоизмещением до 200 тыс тонн вместе с находящимися на их борту грузами. Цена, за которую был продан док, держится в тайне.
Док будет перемещен в открытое море тремя французскими буксирами – затем его буксировку до Багамских островов осуществит особо мощный буксир из Китая.
В порту Гавра сегодня прошла манифестация портовых работников, возглавляемых их профсоюзами. Они протестовали против продажи уникального дока. Все предложения профсоюзов по использованию дока для ведения ремонта судов во Франции были отклонены.
Уникальный док, принадлежащий компании “Автономный порт Гавра” был сдан в эксплуатацию во Франции в 1981 году. Однако в последние годы он использовался все меньше в связи со свертыванием судоремонтного производства в Гавре.
Новости по теме
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
Свежие новости
-
Maersk и Hapag-Lloyd возвращают еще один сервис через Суэц
Перевозчики продолжают поэтапно восстанавливать маршруты через Красное море
-
Панамский канал продолжает наращивать ограничения по осадке
С 26 августа максимальная осадка судов составит 48 футов, с 3 сентября — 47,5 фута. Число транзитных слотов пока не сокращается
-
Правительство готовит субсидии для переориентации агроэкспорта на новые маршруты
Средства планируется использовать для переориентации грузопотоков на альтернативные маршруты на фоне ограничений судоходства в Азовском море
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
