Прокурор по заказу
Следственный отдел при Таганрогском линейном отделе внутренних дел на транспорте возбудил два уголовных дела по ч. 2 ст. 171 («Незаконное предпринимательство») в отношении гендиректора Таганрогского морского торгового порта (ТМТП) Сергея Нарышкина, рассказал прокурор Таганрогской транспортной прокуратуры Анатолий Батурин. По его словам, с 7 марта по 27 мая портовые буксиры ТМТП «Иван Беззубый» и «Капитан Ханахбеев» работали, не имея на борту копии лицензии на право буксировки.
Тем самым был нарушен Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и федеральный закон о лицензировании отдельных видов деятельности. От эксплуатации этих буксиров ТМТП получил незаконный доход в размере 3,8 млн руб., отметил Батурин.
Сергей Нарышкин через своего секретаря от комментариев “Ведомостям” отказался. А замначальника грузового района порта Олег Осминко сообщил, что все нарушения устранены — копии лицензий имеются на борту судов.
Быстрое устранение нарушений будет учтено при вынесении приговора, сказал Батурин. Нарышкину грозит штраф в размере до 500 000 руб. или лишение свободы на срок до пяти лет.
Возбуждение уголовного дела лишь на основании отсутствия копии действующей лицензии на борту – дикость. Перспектива привлечения Нарышкина к уголовной ответственности невелика. Отсутствие на судне копии лицензии не означает, что компания не обеспечивает безопасного судоходства, сообщил “Ведомостям” сотрудник пресс-службы Минтранса. Какое отношение МКУБ имеет к Прокурорам – тоже большой вопрос!
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
