Внутренние перемены и продажи Tallink
На линию Стокгольм – Рига 2 августа выходит новый круизный паром Festival. Он сменит менее вместительный и более старый Vana Tallinn. За последний полный финансовый год (2006-2007) AS Tallink Grupp обслужила на линии Рига – Стокгольм 256 690 пассажиров, а также перевезла 38 832 легковых и 8 479 грузовых автомашин. Компания начала регулярное сообщение между столицами Швеции и Латвии в апреле 2006 года.
Правление компании Tallink Latvija объявило о рокировке в морском сообщении на Балтике. Впредь столицу Латвии и Швеции будут связывать паромы Regina Baltica и Festival, оба высшего ледового класса 1А. Второй сменит ныне курсирующий 800-местный Vana Tallinn, построенный в 1974 году.
Пока же Festival 1986 года выпуска ходил между Стокгольмом и Турку. Он вдвое вместительнее “Старого Таллина” и решение поставить его на рижскую линию обусловлено приростом пассажиропотока на ней и надеждами компании на сохранение этой положительной тенденции.
Девятипалубный Festival будет ходить под латвийским флагом. Его длина 171 метр, ширина – 27,6 метра. Паром может принять на борт 1750 пассажиров, 300 машин и 60 трейлеров. Кроме 588 кают на судне также имеются конференц-зал, 4 ресторана и кафе, магазины и сауна.
Кроме того AS Tallink Grupp , хочет выставить на продажу принадлежащие ей земельные участки на островах Финляндии вблизи города Турку.
Tallink владеет в регионе в общей сложности 75 Га, которые фирма приобрела вместе с покупкой Silja Line. Изначально компания собиралась в случае улучшения коммуникаций в районе построить в этом месте порт для крупных автомобильных паромов.
К настоящему моменту предприятие от этого плана отказалось. Член правления Tallink-Silja Кейо Мехтонен заявил, что продажа участков может быть включена в повестку дня в течение 2-4 ближайших лет, после того, как определятся план развития территории и стоимость недвижимости (Keijo Mehtonen).
Компания поясняет, что хочет заниматься судоходным бизнесом, а не операциями с недвижимостью.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.