Сделка с Ильичевским зерновым терминалом – закрыта
“Кернел” купил перевалочный терминал “Трансбалк” в Ильичевском морском порту, заплатив за него $100 млн, сообщили вчера в компании.
По словам участников рынка, бывший собственник терминала – американская Estron Corporation предпринимателя Майкла Саркисяна. Не исключено, что он хотел продать терминал из-за судебной тяжбы с Bunge, которая являлась соинвестором строительства терминала.
“Трансбалк” – один из крупнейших терминалов по перевалке зерновых в Украине. Его мощности позволяют переваливать почти 4,5 млн т зерновых в год, на его территории есть элеваторы единовременной мощностью хранения 120 тыс. т, он обеспечен подъездными железнодорожными путями. Сейчас кроме “Трансбалк” глубоководные терминалы есть в Одесском морском порту (владеет компания Toepfer International), два в Южном (“Трансинвестсервис”, группа “Приват”) и в Севастопольском (СКМ).
Покупка терминала позволит ‘Кернел’ значительно укрепить свои позиции на зерновом рынке и составить конкуренцию другим экспортерам
Новости по теме
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон