Для половины стивидоров Петербурга закроют границу
На конференции “Перспективы развития Большого порта СПб”, замруководителя Росморречфлота, Игорь Русу, посетовал в своем выступлении, что агентство по обсутройству границы так и не заработало. И сообщил, что Минтранс со своей стороны пытается поддерживать неработающую ситуацию с пунктами пропуска, но полномочий нет. Пока.
Агентство вроде не возродилось. Минтранс и его агентства разбираются с другими полномочиями. А вот вполне полномочная Погранслужба решила закрыть пограничные пункты у половины Питерских стивидоров.
Как следствие – вот такая бумага:
В связи с поступившей в ФГУ «АМП «БПСПб» официальной информацией начальника отряда пограничного контроля «Санкт-Петербург» уведомляю, что, в соответствии с принятым Пограничной Службой ФСБ России решением, с 16 июня 2008 года прекращается осуществление пограничного контроля транспортных средств на всех причалах ОАО «Кировский завод», ОАО «Балтийский судомеханический завод», ОАО «Балтийский завод», ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», ООО «Морской рыбный порт».
И источник тоже читается хорошо.
Только что делать с контрактами. Форсмажор объявлять?
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
