Волготанкер начинает навигацию под арестом
Несмотря на процедуру банкротства крупнейшего нефтеналивного пароходства России, его суда вновь начнут речную навигацию. Пишет “Эксперт”.
По словам заместителя генерального директора пароходства Владимира Пермякова, “Волготанкер” подготовил к нынешней навигации около ста судов и барж. 40 танкеров уже в начале мая примут груз с Уфимских и Самарских НПЗ. Маршрут прежний направлении Питера и Высоцка. Груз стандартный – мазут. В Астрахани также готовятся к навигации суда Волготанкера.
Это, на первый взгляд, вступает в противоречие с тем, что 4 марта этого года Московский арбитражный суд по иску Федеральной налоговой службы после года процедуры наблюдения признал “Волготанкер” банкротом и ввел на нем конкурсное производство.
Происходящее один в один напоминает прошлогоднюю ситуацию, когда из-за обострения отношений с Эстонией флот и счета Волготанкера были освобождены и отправлены таскать уфимский мазут на Северо-Запад, чтобы избежать его железнодорожной отправки через Таллинн. Главным подрядчиком выступила тогда “Роснефть”. Очевидно, и сейчас возобновление навигации “Волготанкером” не обошлось без ее участия.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков