Казнить и миловать себе позволяют руководители МПСПб
С 1 апреля 2008 года докерам-механизаторам ЗАО «Первая стивидорная компания» на 10% увеличены размеры окладов и тарифных ставок.
Данное решение является реализацией политики социального партнерства, оно нацелено на повышение социальной защищенности работников, а также на стимулирование работников к качественному выполнению служебных обязанностей и повышению производительности труда. Администрация ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» намерена заботиться о персонале, несмотря на продолжающийся трудовой спор, инициированный профкомом Российского профсоюза докеров ЗАО «ПСК».
Повышение заработной платы планировалось провести в начале 2008 года во всех стивидорных компаниях группы, но из-за провокационных действий профкома ЗАО «ПСК», было отодвинуто на более поздний срок для работников этой компании. Во Второй и Четвертой стивидорных компаниях повышение было произведено по мере урегулирования трудовых споров – в январе и феврале 2008 года, соответственно.
Ранее руководство компании заявляло, что будет инициировать пересмотр законодательства о забостовках и трудовых спорах.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
