Мечел перехал Мактрен-Нафта
Терминал по отгрузке Сжиженного Углеводородного Газа ООО «Мактрен-Нафта» вложит 1,9 млрд. руб. в строительство терминала по отгрузке СУГ в порту Темрюк, сообщили в краевом департаменте по транспорту и связи. Первоначально планировалось потратить на строительство терминала 600—700 млн. руб., однако в настоящее время в строительство и развитие первой очереди компания уже вложила 1,6 млрд. руб., проект претерпевал коррекцию дважды, и в окончательном варианте сметная стоимость строительства превышает 1,9 млрд рублей. Пишет “Коммерсант”.
Первая очередь терминала с годовой мощностью 300 тыс. тонн газа была запущена в 2007 году. По информации менеджмента, в мае текущего года будет завершена наработка емкостного парка, а полное окончание строительства запланировано на IV квартал 2008 года.
Но сегодня терминал столкнулся с серьезными проблемами. РЖД, которая продала в порту Темрюк целый имущественный комплекс компании, одновременно выписала погрузку угля (принадлежащего Мечелу) в указанный порт. При этом уголь заберет до 80% мощности ветки. А следовательно планам Мактрен-Нафта сбыться не суждено. И в этом году терминал СУГ будет загружен максимум на 30% мощности.
Как говорится: у носорога плохое зрение, но при его весе, это не его проблема
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
