Такие решения и встречи обычно держат в тайне
Правительство РФ выделит из федерального бюджета 60 млн руб на реконструкцию причалов порта Выборгский в 2008 г. Согласно распоряжению правительства РФ от 29 декабря 2007 г в перечень производственных комплексов, предусмотренных к финансированию за счет бюджетных ассигнований в 2008 г в рамках федеральной адресной инвестиционной программы “Модернизация транспортной системы России”, на реконструкцию причалов и других объектов федеральной собственности порта Выборгский будет выделено 60 млн. руб., сообщила сегодня пресс-служба группы “Осло Марин”.
ООО “Порт Выборгский” было приобретено группой “Осло Марин” в 2007 г. Как сообщает пресс-служба, состоялась встреча президента группы Виталия Архангельского и генерального директора ФГУП “Росморпорт” Юрия Парфенова. На встрече обсуждались вопросы привлечения указанного правительством РФ финансирования на реконструкцию гидротехнических сооружений, подходного канала, которые сейчас находятся в неудовлетворительном состоянии, из-за чего происходит значительное снижение грузооборота и сокращение судозаходов в порт.
По итогам встречи стороны договорились в ближайшее время выработать план реконструкции основных объектов федерального значения, под которые привлекается государственное финансирование.
InfraNews: Как ни странно, хочется поприветствовать открытость компании Осло Марин. Но что-то подсказывает, что данная мизерная (с точки зрения стоимости причалов) сумма – не последняя. Но раскрытие такой информации больше похоже на попытку воздействовать на государство. Но все равно приятно, это первый в российской истории случай, когда сумма финансирования, выделенная государством на причалы, сообщается еще до подписания документов.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году