Rio Tinto заказала три супер-балкера
Горнодобывающая компания Rio Tinto заказала три супер-балкера (VLOC – very large ore carrier) на сумму $315 млн. Суда будут построены в Японии на верфях Namura Shipyards и переданы Rio Tinto в конце 2012г. Водоизмещение каждого из балкеров составит 250 тыс.т. С помощью этих судов Rio Tinto собирается увеличить объемы перевозок железной руды из Австралии в Китай, передает Reuters. Эти суда станут первыми судами, которыми горно-рудный гигант будет и владеть, и самостоятельно оперировать.
Ранее, крупнейшая в мировой горно-рудной отрасли бразильска Vale заказала 4 балкера, каждый из которых будет иметь водоизмещение порядка 388 тыс.т. Эти балкеры (VLOC) станут реально самыми большими сухогрузами в мире. Поставка заказчику ожидается в 2011г.
Новости по теме
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
