“Евраз Групп” не намерена продавать ОАО “Находкинский морской торговый порт”
“Евраз Групп” не намерена в данный момент продавать свои активы ОАО “Находкинский морской торговый порт” (НМТП). Как сообщила корреспонденту ИА REGNUM 16 августа вице-президент по корпоративным отношениям и связям с инвесторами холдинга Ирина Кибина, доказательством этому служит объявление оферты миноритариям порта на приобретение около 5% акций через аффилированную компанию ООО “Сибметинвест”. Предлагаемая для выкупа цена – 33 рубля за одну обыкновенную акцию. Совет директоров НМТП одобрил ее еще в марте. Как писал тогда InfraNews премия к текущей стоимости акций составляла порядка 32%.
По словам Кибиной, сегодня “Евраз Групп” распоряжается 95,95% обыкновенных акций. Приобретение оставшегося пакета позволит холдингу консолидировать управление в одних руках, снизить производственные риски и расходы компании. “Все наши грузовые потоки в страны Юго-Восточной Азии сегодня идут через НМТП”, – сообщила Кибина. По ее словам, страны АТР – одно из стратегических направлений холдинга. После консолидации угольных активов на Кузбассе, кроме металла, рассматривается экспорт в страны АТР угля, а также некоторых других грузов.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
