Дочка ЛУКойла Eiger Shipping фрахтует дополнительные танкеры у General Maritime
Дочка ЛУКойла, судоходная компания Eiger Shipping усиливает свое сотрудничество с компанией греческого судоходного магната Петра Георгиопулоса General Maritime, зафрахтовав 2 суэцмакса на три года по фиксированной ставке в $39 тыс. в сутки.
В результате компания получит в августе новый суэцмакс Genmar George T, а в феврале 2008 Genmar St Nikolas и доведет количество зафрахтованных у нью-йоркской General Maritime (Genmar) до 10 единиц, из которых 9 суэцмаксов и один афрамакс. Это составляет половину флота компании.
В результате сделки процент судов компании, работающих под тайм-чартером увеличится до 68%. Петр Георгиопулос сообщил, что никакого риска в концентрации половины флота в руках одного фрахтователя он не видит, и напомнил, что компания уже передавала во фрахт более половины флота дочке Glencore компании ST Shipping.
На фоне роста стоимости нового строительства и дороговизны возможных слияний и поглощений, длинный тайм-чартер по мнению Петра Георгиопулоса лучший вариант фиксации денежного потока.
Новости по теме
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон