Главой судостроителей станет Сергей Нарышкин
Первый вице-премьер Сергей Иванов вчера заявил, что на пост председателя совета директоров Объединенной судостроительной корпорации правительство рекомендует вице-премьера Сергея Нарышкина. Это неожиданность: всего несколько дней назад InfraNews сообщало, что этот пост займет министр обороны Анатолий Сердюков. С назначением главой судостроительной корпорации статус Сергея Нарышкина фактически повышается до уровня первого вице-премьера. Смена кандидатуры, судя по всему, произошла после совещания у Владимира Путина по вопросу формирования ОСК — оно состоялось 25 июля, пишет “Коммерсант”. Очевидно, решение о том, что судостроительный холдинг возглавит Сергей Нарышкин, принял лично президент. Вчера господин Нарышкин подтвердил информацию о том, что он может быть назначен председателем совета директоров ОСК. Представители сразу нескольких судостроительных предприятий, которые будут включены в ОСК, вчера заявили “Коммерсанту”, что для них назначение Сергея Нарышкина стало полной неожиданностью: в работе по формированию ОСК он до сих пор не участвовал. Напомним, в состав ОСК на правах дочерних войдут Западный, Северный и Дальневосточный центры судостроения и судоремонта, суммарный портфель их заказов оценивается в $12 млрд. Сергей Иванов настаивал на назначении в ОСК Виктора Христенко. Возможно, господин Иванов не хотел брать на себя ответственность за далеко не беспроблемный актив. Ситуация в судостроении гораздо более тяжелая, чем в авиации, а кроме того, руководителям ОСК еще предстоят трудные переговоры с частными владельцами верфей (в частности, Межпромбанком) о включении их активов в состав корпорации. То, что Росимущество внесло в комиссию по формированию ОСК кандидатуру Анатолия Сердюкова, стало свидетельством того, что за пост главы совета директоров корпорации идет серьезная борьба. Судя по всему, Сергея Нарышкина президент утвердил как компромиссную фигуру. Вице-премьер Нарышкин до сих пор не проявлял какого-то интереса к оборонной отрасли, и в перечень его полномочий ВПК никогда не входил. В окружении Сергея Нарышкина утверждают, что его новое назначение не экспансия в оборонный комплекс, а всего лишь свидетельство его вице-премьерского статуса. InfraNews: Вокруг ОСК и раньше большинство крутившихся чиновников были, мягко сказать, непрофессионалами, и мало того привлекали к работе наиболее одиозных непрофессионалов из самой отрасли. Но назначение нового человека, который, похоже, искренне понимает, что ничего не понимает, вероятно, изменит ситуацию. Ведь если разумный человек начинает изучать предмет, то он легко поймет, что на самом деле происходит в отрасли. А это в свою очередь может кардинально изменить схему строительства ОСК. InfraNews
Новости по теме
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон