“Трестико”, “Трест и Ко” или “3-я стивидорная”?
Акционеры ЗАО “Стивидорная лесная компания”, входящего в группу стивидоров ОАО “Морской порт Санкт-Петербург”, приняли решение изменить название на ЗАО “Третья стивидорная компания” в связи со сменой специализации. Об этом говорится в сообщении группы.
Акционеры также учредили Совет директоров “Третьей стивидорной компании”.
Напомним, что в рамках инвестиционной программы группы в 2007 году на территории Стивидорной лесной компании планируется строительство автомобильного терминала производственной мощностью 80 тыс. автомобилей в год.
В группу стивидоров ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” входят: “Первая стивидорная компания”, “Вторая стивидорная компания”, “Стивидорная лесная компания”, “Четвертая стивидорная компания” и ряд сервисных предприятий. Удельный вес группы компаний в 2006 году в грузообороте Большого порта “Санкт-Петербург” составил 22%. Уставный капитал компании составляет 313 тыс. руб. и состоит из 313 тыс. обыкновенных акций номиналом 1 руб.
Крупнейшим акционером “Морского порта Санкт-Петербург” является датская металлургическая компания Jysk Stalindustrie ApS. Порт в 2006 году по сравнению с 2005 годом снизил обработку грузов на 10% до 11.8 млн т. В развитие стивидорных компаний инвестировано 333.4 млн руб.
Чистый убыток “Морского порта Санкт-Петербург” в январе-марте 2007 года по РСБУ увеличился на 7.55% до 32.501 млн руб. с 30.219 млн руб. в январе-марте 2006 года. Стивидорные компании группы в 2006 году перегрузили11.8 млн т. Удельный вес группы в грузообороте большого порта составляет около 22%. Акционеры ЗАО “Первая стивидорная компания”, ЗАО “Вторая стивидорная компания”, ЗАО “Стивидорная лесная компания” и ЗАО “Четвертая стивидорная компания”, входящих в группу ОАО “Морской порт Санкт-Петербург”, приняли решение не выплачивать дивиденды, направив прибыль на развитие.
Новости по теме
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
