Руководство Санкт-Петербурга и Ленинградской области теряет контроль за своей речью
К 2015 г. суммарный грузооборот стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург может достигнуть 93 млн т, а к 2025 г. — 140,5 млн т, цитирует пресс-служба выступление губернатора Георгия Полтавченко на форуме АТЭС. Ведомости
InfraNews: Полтавченко, судя по всему, принципиальный “неспециалист” во всем. Кто эти цифры ему наваял? ХЗ. В любом случае – unreal!!!
Но это еще цветочки. Другой неофит, хотя вроде и поработавший в Кингисеппском районе, видевший, как строится Усть-Луга и все такое, выдал на гора сентенцию:
Канада заинтересована в участии в крупных транспортных проектах на территории Ленинградской области, заявил посол Канады в России Джон Слоан на встрече с губернатором региона Александр Дрозденко, передает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
Регион является основным транспортным коридором, по которому в центр страны доставляются грузы. «С развитием порта Усть-Луга мы станем еще и морскими воротами и через 3-4 года выйдем на первое место в Европе по морским перевозкам» – отметил губернатор. По его словам, область также заинтересована в развитии сотрудничества с Канадой в сфере транспорта и логистики.
InfraNews: Собственно, у нас сразу много вопросов к такой короткой новости. Первое – даже не вопрос, а намек: у нас с Канадой, как, впрочем, и с США, практически нет морской торговли. Ну вот нет и все. Второе – ПортНьюс без ссылки на кого-либо пишет, что “регион” (?) (Ленобласть, видимо) – транспортный коридор для доставки чего-то там в центр страны. Таки, хоть для ПортНьюса, хоть для служб губернатора – это позорище. Усть-Луга пока была и остается экспортным портом. ТОЛЬКО экспортным.
И выход на 1 место в Европе по перевозкам – что опять же имеется ввиду? Вся Ленобласть? Или только Усть-Луга? В любом случае, бред. Оборот всех российских стивидоров лишь недавно обогнал оборот порта Роттердам. Хотим Роттердам обогнать? Хоть в одиночку Усть-Лугой, хоть вместе с Приморском, хоть Высоцк с Выборгом приплюсуйте – все едино. Не подберетесь и близко
Для финального аккорда – новость первополосная из Региона Питер-Область. Руководитель Ломоносовского района переехал в СИЗО. Судя по всему, в ходе следствия ему обязательно напомнят про Бронку и порт. Ощущение, что что приписываемые бойцу махинации с землей не могли не касаться строительства порта. Так что руководители региона могут готовиться.
Новости по теме
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране