Мы давно предупреждали про опасность ахметовской экспансии
Олигарху Ринату Ахметову за последние месяцы удалось феноменально быстро установить контроль над крупнейшими портами Украины, пишет украинский Forbes. Впрочем, для InfraNews это уже не новость – мы эту тему поднимали не раз.
Журнал упоминает близкую к Ахметову компанию «Портинвест Лоджистик», которая всего лишь за год компания Ахметова увеличила объемы бизнеса в 4,5 раза.
Один из наглядных примеров контроля – Ильичевский морской порт, куда был поставлен новый директор, действующий в интересах Ахметова вместо менеджера, лояльного другому олигарху – Игорю Коломойскому. После этого Ильичевский порт, ранее ориентировавшийся на перевалку контейнерых грузов, теперь перепрофилирован на уголь. Ахметову удалось установить контроль и над портом «Южный», куда из Севастополя был перенесен проект строительства угольного терминала. При этом из порта после смены руководства стали выдавливать компании, не желающие делиться грузопотоком с фирмами донецкого олигарха.
Вскоре полный контроль Ахметова над крупнейшими портами Украины может быть оформлен юридически – помочь этому должен новый закон, позволяющий приватизацию портовых комплексов на 50 лет.
Новости по теме
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
-
CMA CGM завершила покупку FedEx Supply Chain за $1,4 млрд
Сделка стала частью $20 млрд инвестиций в США, обещанных Сааде Трампу в марте 2025
Свежие новости
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
DP World усилит линию Турция–Грузия метанольным контейнеровозом
Судно, построенное и введенное в эксплуатацию в августе, сейчас следует из Азии в Средиземное море
-
Шишкарев выходит из «Дела», но из транспортно-логистического бизнеса не уходит
В интервью КоммерсантЪ Сергей Шишкарев рассказал о планах на будущее. Выдернули то, что касается транспортно-логистической индустрии
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
-
Генпрокуратура обжаловала отказ суда изъять 45% акций Петербургского нефтяного терминала
После сентябрьского решения суда, оставившего ее акционером ПНТ, Васильева подала иск, оспаривающий передачу изъятого у другого акционера контрольного пакета акций терминала Росхиму