Вторую очередь Козьмино введут в эксплуатацию не ранее октября 2012 г

Логистика | Море | Новости | Июнь 08, 2012, 5:15

Вторая очередь морского нефтеналивного экспортного терминала «Спецморнефтепорт Козьмино»  будет введена в эксплуатацию не ранее октября 2012 года, пишет “ПортНьюс”со ссылкой на генерального директора ООО «Спецморнефтепорт Козьмино» Бориса Мельникова.

Господин Мельников уточнил, что береговая  терминальная часть работ уже выполнена, а к октябрю завершатся работы по сооружению второго причала и формированию акватории  возле него.

Мощность нефтяного терминала с вводом второй очереди  возрастет с 15 млн. т.  до 30 млн. т. в год. По итогам пяти месяцев 2012 года терминал обеспечил экспортную  перевалку нефти в страны азиатско-тихоокеанского региона (АТР) в объеме  6,4 млн тонн грузов.

Специализированный морской нефтеналивной порт Козьмино расположен к  конечной точке нефтепровода АК «Транснефть» «Восточная Сибирь — Тихий  океан» (ВСТО) в городе Находка. Вторая очередь порта связана с вводом в  эксплуатацию последнего участка магистрального трубопровода – ВСТО-2. В  настоящее время на этом участке в отсутствие трубопровода  транспортировка экспортной нефти осуществляется железнодорожным  транспортом.

Новости по теме

  • Правительство Подмосковья выиграло первый суд у операторов контейнерных площадок

    Первая попытка операторов контейнерных площадок оспорить новый регламент правительства Московской области не увенчалась успехом. Московский областной суд отказал в требовании ИП Кирилловой признать незаконным постановление подмосковного губернатора Андрея Воробьева о новых правилах хранения контейнеров в регионе. За аргументацией сторон, реакцией прокурора и судьи в ходе заседания наблюдала специальный корреспондент InfraNews Анастасия Баранец

    16 февраля, 2026, 13:54

  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

Свежие новости