Юмор от Усть-Луги
Строительство порта Усть-Луга будет завершено досрочно, в 2013 году, а не в 2015, как предусмотрено контрактом, заявил генеральный директор “Компании Усть-Луга” Максим Широков на пресс-конференции, посвященной 10-летию порта. По его словам, на отведенной территории могут разместиться еще не более 1200 м причального фронта – “на один нормальный терминал”. “Думаю, что в следующем году мы сможем заявить, что государственный контракт на строительство порта досрочно завершен. Проект “Порт” будет закрыт, а компания вступает во вторую стадию – комплексного развития территории”, – подчеркнул он.
На текущий год в порту запланирован ввод в эксплуатацию ряда объектов, которые позволят достичь грузооборота в 44 млн. т., то есть удвоить его по сравнению с предыдущим годом.
Проект комплексного развития Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающей территории, к которому теперь приступила компания, рассчитан до 2030 года. Он предусматривает создание нескольких взаимосвязанных кластеров: транспортно-логистического, индустриального, сити-кластера, агропромышленного и рекреационного. Общий объем инвестиций в проект может составить около 678 млрд рублей.
Индустриальная зона площадью 4 тыс га рассчитана на размещение перерабатывающих предприятий нефте- и газохимических секторов. Ее концепция и бизнес-план уже разработаны, идет заключение договоров с якорными инвесторами, один из которых уже подписан. Однако назвать будущих резидентов индустриальной зоны Широков отказался, сославшись на конфиденциальность соглашений.
В июне текущего года, по словам Широкова, будет сдан первый квартал нового города Усть- Луга – 4 многоквартирных дома. На будущий год, помимо жилья, запланировано строительство школы и детского сада. Генплан будущего города рассчитан на 34,5 тыс жителей. Но, как признался генеральный директор “Компании Усть-Луга”, “судя по всему, этого может оказаться маловато, придется расширять”.
Новости по теме
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Нет фото
Уточнение
Исследовательское агентство InfraNews сообщает покупателям «Контейнерного отчета по итогам 2023
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
Свежие новости
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Нет фото
Уточнение
Исследовательское агентство InfraNews сообщает покупателям «Контейнерного отчета по итогам 2023
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
-
Перевалка зерна в российских портах в первом полугодии выросла на 10%
Основной объем зерна морским путем традиционно отправлен на экспорт: по итогам первых шести месяцев текущего года Россия экспортировала через свои порты 31,7 млн тонн, что на 16,7% превышает уровень прошлого года