Группа НМТП подписала соглашение об увеличении объемов перевалки с Çimsa
Единая коммерческая служба Группы НМТП подписала соглашение о гарантированном двукратном увеличении объемов перевалки грузов с турецкой компанией «Çimsa» – одним из крупнейших в Европе производителей белого и серого цемента.
«Российский рынок белого цемента очень интересен зарубежным производителям. При этом Новороссийский порт – единственный российский порт на Черном море, который осуществляет перевалку этого вида грузов», – отметил Радо Антолович, временный генеральный директор ОАО “НМТП”. Компания «Çimsa» и ее экспедитор ЗАО «Ростэк» заинтересованные в дальнейшем развитии российского рынка сбыта, обратились к Группе НМТП с предложением за свой счет установить на причале ОАО «НСРЗ» (входит в Группу НМТП) новейшую установку по выгрузке белого и серого цемента.
Стоимость установки составила более 1 миллиона евро; она позволит переваливать дополнительно более 200 тысяч тонн ежегодно.
«Благодаря новой установке мы сможем без капитальных вложений со стороны Группы увеличить объем перевалки импортных высокомаржинальных грузов. Это решение органично вписывается в стратегию развития Группы НМТП до 2020 года, которая предполагает оптимизацию использования портовых площадей и развитие специализации терминалов», – пояснил Р.Антолович.
Установка использует современный вакуумный метод перевалки – это наиболее совершенный экологически чистый способ обработки таких видов грузов. Новое оборудование прибудет в Новороссийск в конце апреля и планируется, что оно будет введено в эксплуатацию в середине мая 2012 года.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.