В ВМТП поступили два STS-перегружателя
Во Владивостокский морской торговый порт (входит в Транспортную Группу FESCO) поступили два контейнерных перегружателя STS производства «Liebherr Container Cranes Ltd».
Перегружатели на рельсовом ходу, грузоподъемностью 60 тонн под спредером и максимальной производительностью 40 контейнеров в час, проектировались с учетом всех технологических особенностей кордонной части причалов №14-15 контейнерного терминала Владивостокского морского торгового порта. Техника предназначена для обработки судов типа «Panamax». Спредеры новых перегружателей оборудованы системой «twin lift», что позволяет обрабатывать одновременно два груженых двадцатифутовых контейнера. Общая стоимость приобретенной техники превышает 400 млн. рублей.
В ВМТП перегружатели были доставлены из Ирландии в разобранном виде специальным судном, которое оснащено кранами повышенной грузоподъемности. Переход занял 50 суток. При выгрузке конструкций на причал использовалось судовое грузоподъемное оборудование. В процессе монтажных работ будут задействованы мобильные краны из парка ВМТП грузоподъемностью 63 и 100 тонн, а также плавкран грузоподъемностью 300 тонн.
Ввод в эксплуатацию новой техники запланирован в третьем квартале текущего года.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
