Политическое посылание Дерипаски
Минэкономразвития поручило Росимуществу «приостановить действия» по смене руководства порта «Ванино», говорится в письме директора департамента министерства Алексея Уварова руководству порта. Так министерство отреагировало на декабрьское обращение трудового коллектива порта, в котором говорилось о намерении владельца 28,1% акций «Ванино» — Soleggiato Investments Limited (аффилирован с En+ Дерипаски) — сменить директора стивидорной компании Альфира Богудинова.
Напомним, что осенью прошлого года независимый директор «Ванино» Андрей Виньков предложил рассмотреть вопрос о смене менеджмента порта. На пост гендиректора рассматривалась кандидатура представителя En+ Дмитрия Лисина. Перевыборы должны были пройти 29 декабря, но совет директоров порта отложил вопрос на неопределенный срок. Теперь вопрос о смене директора уже не стоит.
В декабьском письме премьеру Владимиру Путину сотрудники порта написали, En+ представила в совет директоров порта программу, которая содержит «план действий по смене генерального директора» и «обеспечению продажи госпакета акций порта в свою пользу». При этом продажа госдоли в «Ванино» (55% капитала, 73,3% обыкновенных акций) может состояться до конца этого года, сообщают в Росимуществе. Представитель En+ отмечает, что компания будет претендовать на пакет, а позицию Минэкономразвития в отношении смены менеджмента «Ванино» оспаривать не станет.
InfraNews: Скорее всего Богудинов проработает до приватизации контрольного пакета акций порта, а это снизит шанс Дерипаски на покупку актива.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.