Супер новость! И негабариты, и таможенники, и море – все темы вместе! И все дебилы.
Новый патрульный катер для азовских таможенников, стоимость которого, по некоторым данным, составляет 150 миллионов рублей, около двух месяцев стоит под открытым небом в Сергиево-Посадском районе Московской области, пишут “РИА Новости”. Источник информационного агентства в Федеральном управлении автодорог “Центральная Россия” (ФУАД) сообщил, что перевозчик катера пытался сэкономить на доставке груза и допустил массу серьезных нарушений.
“Автопоезд перевозил абсолютно новый катер “Мангуст” стоимостью около 120 миллионов рублей, изготовленный Рыбинским судостроительным заводом “Вымпел”. При этом отделка корабля имеет множество элементов, выполненных из дерева и кожи”, – рассказал источник. На сайте завода-изготовителя “Мангуст” классифицируется как многоцелевой скоростной поисково-спасательный катер. Суда такого класса закупают российские силовики, в том числе ФСБ и МЧС. Они могут комплектоваться специальными радарными комплексами, а также 14,5-миллиметровым крупнокалиберным пулеметом и переносным зенитно-ракетным комплексом. На заводе сообщили, что на задержанном катере не было ни вооружения, ни радара.
По словам источника в ФУАД, тягач с судном не смог проехать под путепроводом из-за того, что габариты и вес груза сильно превышали нормативы. В результате на одной из осей прицепа разрушились шины. После взвешивания полная масса автопоезда составила 73,52 тонны. При этом указанные в разрешении параметры оказались занижены почти в два раза. “За счет чего превышена масса, пока не установлено. Автопоезд с такими габаритами и массой мог причинить серьезный ущерб дорожной сети Подмосковья, фактически, он обрушил бы первый же путепровод на своем пути”, – отметили в ФУАД.
Кроме того, автопоезд сопровождал автомобиль ДПС республики Татарстан, не имеющий отношения ни к региону отправки груза, ни к региону места назначения. На лобовом стекле тягача была прикреплена табличка “Груз МВД”. Так как тяжелый прицеп с катером не смогли переместить на спецстоянку, его пришлось оставить прямо у трассы до устранения нарушений.
Выяснилось, что заказчиком судна является одно из подразделений Федеральной таможенной службы в городе Азов Ростовской области. В ведомстве сообщили, что катер нужен для борьбы с контрабандистами. При этом там отметили, что информация о его эксклюзивной отделке не соответствует действительности, а данные о стоимости завышены. Грузоперевозчик, в свою очередь, считает, что все первоначально допущенные им нарушения давно устранены, а дорожники ведут себя предвзято по отношению к транспортной компании.
Как заявил РИА “Новости” представитель грузоперевозчика, независимая экспертиза не подтвердила завышенную высоту автопоезда, а лишние 20 тонн груза – просто “недоразумение с весами”. Он также добавил, что нанятые для охраны катера сотрудники ЧОП за время простоя прицепа видели как минимум два автопоезда с похожими судами, но они почему-то не заинтересовали ни правоохранителей, ни дорожные службы.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.