Рост тарифов на транзит нефти через Белоруссию составит 8,3%
Рост тарифов на транзит российской нефти через территорию Белоруссии в 2012 году составит 8,3%. Эта цифра согласована обеими сторонами, документ вступит в силу после “соблюдения дипломатических процедур”.
Как сообщает “Интерфакс” со ссылкой на источники в Федеральной службе по тарифам, первоначально Белоруссия предлагала увеличить тариф на 20%, но российская сторона признала такой рост необоснованным, в качестве компромисса называлась цифра 8,5%. При этом рост тарифа на белорусский транзит оказался меньше, чем годом ранее: в 2011 году он составил 12,5%.
По территории Белоруссии проходят северная и южная ветки магистрального нефтепровода “Дружба”. В 2011 году транзит российской нефти через Белоруссию по северной ветке составил 42 млн. т., тариф — 165,52 руб. за тонну, по южной — 16,8 млн. т., тариф — 71,09 руб. за тонну. В целом российские нефтяники заплатили стране 8,14 млрд руб., а в этом году заплатят 8,82 млрд руб. Однако уже в феврале будет введен нефтепровод БТС-2 до порта Усть-Луга. Окажется ли этот маршрут выгоднее прокачки через Белоруссию, зависит от ценовой политики “Транснефти”, о которой пока ничего не известно.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков