В Петербурге Морской рыбный порт съел “Онегу” Осло Марина?
ООО “Морской рыбный порт” 7 июня введет в эксплуатацию терминал по перегрузке автомобилей. Как сообщила пресс-служба компании, проект реализуется совместно с ООО “Российские транспортные линии” и в сотрудничестве с ЗАО “Инфлот Ворлдвайд”.
В Большом порту Санкт-Петербург суда типа Ро-Ро будут выгружаться у причала N1 ООО “Морской Рыбный порт”. Через новый терминал в Россию будут доставляться новые автомобили Nissan и Infifniti. Транспортно-экспедиторские услуги, включая таможенное оформление и доставку автомобилей до дилеров, будет осуществляться компанией “Российские транспортные линии”.
Ввод терминала в эксплуатацию позволяет компании “Nissan Motors” открыть регулярное паромное сообщение по маршруту Великобритания – Россия. На линии будут использоваться автомобилевозы компании Euro Marine Carriers. Суда будут заходить в Санкт-Петербург с частотой 2-3 раза в неделю. Официальным агентом компании “Euro Marine Carriers” в России назначена компания “Инфлот “Ворлдвайд”.
InfraNews: Что характерно, совсем рядом, месяц назад закончил квартал другой оператор автомобильного терминала. Импорт автомобилей через ООО “Морской перегрузочный комплекс “Онега” (входит в Группу Осло Марин) в первом квартале 2007г. составил 5,45 тыс. автомобилей марки Nissan. Теперь Nissan’ами будут заниматься в Морском рыбном порту СПб.
Во как. Кто у кого отобрал клиента? А может и терминал тоже отобрали? Потом терминал откроют в в Усть-Луге, потом на территории Стивидорной лесной компании. Теперь не только Nissan, но и Toyota с Mercedes’ом должны будут перейти на трехсменную работу, чтобы загрузить петербургские автотерминалы.
Новости по теме
-
Производители ИДК не понимают требований подмосковных властей
Российские поставщики инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) официально заявили, что в постановлении правительства Московской области, которое обязывает установить ИДК на всех контейнерных терминалах региона, отсутствуют элементарные технические требования. Без них покупатели рискуют приобрести дорогое оборудование, которое затем не будет признано соответствующим новым правилам властей.
-
Объемы перевозок НТК в ноябре выросли на 3,5%
По итогам 11 месяцев 2025 года грузоперевозки сократились на 6%
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
Свежие новости
-
Объемы перевозок НТК в ноябре выросли на 3,5%
По итогам 11 месяцев 2025 года грузоперевозки сократились на 6%
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
-
FESCO отправила первую партию пшеницы в контейнерах из Красноярска во Вьетнам
Железнодорожная часть маршрута пройдет от Красноярска до Владивостока, откуда контейнеры доставят морем в Хайфон
-
С терминала в Подмосковье «пропали» десятки контейнеров китайских владельцев
Прикрываясь решением властей Московской области, группа граждан вывезла с закрытой в сентябре контейнерной площадки в Островцах Люберецкого района 30 порожних контейнеров одной из китайских компаний в неизвестном направлении. Собственник контейнеров, обнаруживший пять из них на территории детского лагеря, полагает, что оборудование украли, но в возбуждении уголовного дела местное управление МВД заявителю отказало. Подробности этой детективной истории – в материале InfraNews.
