$100 млн. зарытых на болоте чудес в стране дураков: фото из Бронки
Мы доехали до единственного метса ФИНСКОМ ЗАЛИВЕ, где как уже не раз писали, можно еще строить какой либо стивидорный объект. Давно известно, что здесь – рядом с Дамбой, на Бронке – реально имеет смысл что-то делать. Еще чаще писали и говорили лично, как делать не надо. Не надо делать, как это делает компания Феникс. Не стоит. Ибо не правильно.
Но решили съездить – проверить и может быть найти 3 млрд. рублей, который как утверждают Шуклецов и компания уже инвестированы в объект.
НЕ НАШЛИ
Может коллеги, кто с гидротехникой дружит – подскажут, может какие финансисты и девелоперы помогут и скажут, сколько стоит, то, что можно увидеть на фотографиях.
Новости по теме
-
«Росатом» приступил к реконструкции «Калининградского морского торгового порта»
Объем каботажных морских перевозок в 2026 году по сравнению с началом 2022 года увеличился почти в 5 раз
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК
-
Транзит через Россию к 2040 году может вырасти на 12%
Объем транзитных грузоперевозок по территории России к 2040 году может увеличиться до 57,2 млн тонн против 51 млн тонн в 2025 году
Свежие новости
-
Свеза продолжает развивать контейнерный экспорт – за первое полугодие отправлено 10 контейнерных поездов
Мультимодальная логистика продукции четырех заводов группы выстраивается через перевалочный хаб в Костроме
-
Бывший глава DP World возглавил операции малайзийского портового холдинга MMC Port
MMC Ports — крупнейший портовый оператор Малайзии, контролирующий семь важнейших терминалов, расположенных вдоль Малаккского пролива, оборот которых в 2025 году превысил 20 млн TEU
-
«Росхим» интересуется покупкой Восточного нефтехимического терминала в Приморье
Сделка может усилить контроль холдинга над экспортной логистикой химической продукции
-
«Росатом» приступил к реконструкции «Калининградского морского торгового порта»
Объем каботажных морских перевозок в 2026 году по сравнению с началом 2022 года увеличился почти в 5 раз
-
ГТЛК получила 2,3 млрд рублей из ФНБ на строительство 34 барж и двух буксиров
Финансирование предоставлено через приобретение Минфином России облигаций ГТЛК
