Акции Восточного порта проданы неизвестной фирме
Федеральное агентство по управлению государственным имуществом огласило итоги аукциона по продаже акций ОАО «Восточный порт»: 20% акций от уставного капитала компании приобрело некое ОАО «Танси».
На торги выставлялись 498,880 именных акций в бездокументарной форме (20% от уставного капитала). Номинальная стоимость акции – 250 руб. Первоначальная стоимость пакета равнялась 892 млн руб. Пакет был продан за 912 млн руб. Шаг аукциона составлял 20 млн рублей, так что для победы «Танси» потребовалось сделать всего один такой шаг. При этом у этой фирмы даже были конкуренты: в торгах также приняли участие ОАО «Диалог-Инвест» и ОАО «Балтресурс».
Есть признаки, указывающие на что, “Танси” – не более чем фирма-однодневка, созданная специально под аукцион. Согласно базе данных СПАРК, единственным учредителем ООО «Танси» с уставным капиталом в 10 тыс. рублей является физическое лицо Астгик Самвеловна Арутюнян, а фирма была учреждена только в начале 2011 года. По тому же адресу, что и «Танси», в Москве на 2-й улице Машиностроения зарегистрированы еще 120 фирм. Так что пока неизвестно, сможет ли «Танси» в срок перечислить обещанные деньги, или повториться история с приватизацией порта “Ванино”. Сделка должна быть оплачена в течение месяца со дня проведения аукциона.
Мажоритарный акционер «Восточного порта» — офшорная компания «Истерн Стивидоринг Холдингз Лимите», ей принадлежит 74,57% акций. Считается, что офшор связан с «Кузбассразрезуглем». Поэтому очевидно, что пакет в «Восточном порте» приобретен в интересах «Кузбассразрезугля» или в крайнем случае — менеджмента порта, но также с разрешения «Кузбассразрезугля». Вряд ли кому-то из угольщиков или транспортников интересно быть фактически миноритарным акционером в компании с уже имеющимся бенефициаром: недаром в ходе аукциона был сделан всего один шаг.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.