Тимченко проявляет интерес к проекту угольного порта на берегу Кольского залива
Бизнесмен и основатель нефтетрейдера Gunvor Геннадий Тимченко может присоединиться к ЗАО “Холдинговая компания “Сибирский деловой союз” и ОАО “Угольная компания “Кузбассразрезуголь” (обе – Кемеровская область) в проекте строительства на неосовенном западном берегу Кольского залива нового угольного порта “Лавна” мощностью 15 млн. т. в год, сообщает “Интерфакс” со ссылкой на губернатора Мурманской области Дмитрий Дмитриенко. Проект порта между устьями рек Лавна и Кулонга обсуждается с 2006 года. Сейчас его стоимость оценивается в $150-200 млн.
Строительство порта в Мурманской области будет интересно структурам Тимченко в случае покупки 75% акций ОАО “Первая грузовая компания” (РЖД планирует провести аукцион по этой осенью). Ранее Геннадий Тимченко проявлял интерес к Мурманскому торговому порту, крупнейшему в РФ по перевалке угля, однако, по сведениям источников “Интерфакса”, отказался от покупки в пользу строительства нового терминала.
В Мурманске существует особая портовая зона, которая была создана для реализации проекта МТУ. Ожидается, что оборот нового транспортного узла может составить к 2020 году 84 млн т. За счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов. Среди акционеров ОАО “Управляющая компания “Мурманский транспортный узел” – ОАО “Мурманский морской торговый порт” – 40%, “Роснефть” – 15%, ОАО “Российские железные дороги” – 25%, правительство Мурманской области – 5%, ФГУП “Росморпорт” – 15%.
Новости по теме
-
Спотовые ставки начали снижаться – решение Maersk о постепенном возврате на маршрут через Суэц может резко ускорить процесс
По оценкам Xeneta, возврат судов с маршрута в обход Африки увеличит фактическое предложение мощностей на 6-8%
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
-
РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов
Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов России по итогам 2025 года сократился на 4% до 5,3 млн TEU
В структуре контейнерной перевалки в 2025 году в плюсе порты Балтийского бассейна и Азово-Черноморского
-
Спотовые ставки начали снижаться – решение Maersk о постепенном возврате на маршрут через Суэц может резко ускорить процесс
По оценкам Xeneta, возврат судов с маршрута в обход Африки увеличит фактическое предложение мощностей на 6-8%
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
-
Производство грузовых вагонов по итогам 2025 года сократилось на 28% до 52,9 тыс. единиц
Производство полувагонов в прошедшем году сократилось на четверть до 21,3 тыс. единиц
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-ноября 2025 года сократился на 4,1%
В ноябре внешнеторговый оборот России составил 58,5 млрд долларов, -9,7% год к году