Ванино переоценят
В преддверии повторного аукциона по продаже 55% акций порта Ванино Росимущество намерено переоценить их стоимость. Согласно действующему законодательству, оценка госпакета действительна в течение полугода со дня ее проведения, то есть прежняя цифра в 934 млн руб. к моменту проведения нового аукциона будет неактуальна. Поэтому стартовая цена акций порта пока не озвучивается. Также в Федеральном агентстве по управлению госимуществом не называют и конкретной даты, когда будет проведен повторный аукцион по продаже Ванино.
Напомним, что первый аукцион по продаже 55% порта Ванино прошел мае. Неожиданно победителем стал принадлежащий Ивану Микояну «Сэлтехстрой», который предложил за госпакет Ванино превышающие стартовую цену в 11 раз 10,8 млрд руб. Однако компания г-на Микояна за актив не заплатила, и Росимущество аннулировало итоги торгов.
Несмотря на переоценку актива, некоторые претенденты на покупку порта уже открыто называют свои предложения. По информацим РБК daily, UCL Holding готов отдать за актив около 5 млрд руб., в En+ на аукционе готовы была выложить за порт 5,6 млрд руб. Оценки ждут не только будущие собственники, но и менеджмент Ванино. Гендиректор Ванино Альфир Богудинов даже направил письма руководителю Росимущества Юрию Петрову и министру транспорта РФ Игорю Левитину. По мнению г-на Богудинова, «негативные публикации в СМИ могут быть направлены на снижение стоимости актива в преддверии приватизации». В письме господин Богудинов ссылается на претензии владельца «Сэлтехстроя» Ивана Микояна к организации торгов, срокам и качеству предоставленной информации, работе руководства предприятия и содержанию материальных активов порта. Эти заявления якобы были сделаны после посещения Иваном Микояном порта. На деле никто из представителей «Сэлтехстроя» не выходил на связь с предприятием ни до, ни после аукциона, пишет в письме гендиректор Ванино.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков