CMA CGM отрицает транспортировку оружия в Иран
Судоходная компания CMA CGM опровергла сообщения мировых СМИ о том, что она принимала участие в транспортировке оружия в Иран. Представители CMA CGM сообщили, что компания ведет строгую политику в отношении безопасности судов и перевозимых грузов, опираясь на сопроводительные документы грузоотправителя. CMA CGM не принимала сопроводительные документы о доставке оружия, подчеркнуто в заявлении перевозчика. Напомним, санкции в отношении Ирана введены резолюцией Совета безопасности ООН.
Возили-возили. И не только возили туда, но возили еще и французское оружие. Это делается тихонько. Забирается контейнер перед круговым рейсом, в коносаменте ставится “empty”, везется по кругу, с заходами: условно говоря, Марсель – Коломбо – Шанхай – Гонконг – Сингапур – Коломбо – Бандар Аббас – Марсель. Хоп – и там “порожний” контейнер уже все ждут: и таможня, и вояки иранские. И все шито-крыто! А верить людям, которые всей своей сферой обслуживания и сервиса (куда и CMA CGM входит) научились обкрадывать любого российского гражданина (искренне считая, что все русские – как минимум “прохоровы”), наверное, не стоит. Да и схема с оружием стара как мир!
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
