Контейнеровоз NewNew Shipping Line доставит из Мурманска удобрения в Юго-Восточную Азию
Контейнеровоз NewNew Shipping Line, прибывший 20 августа из Китая в Мурманск по Северному морскому пути, загрузят навалом 26,4 тыс. тонн калийных удобрений для отправки в страны Юго-Восточной Азии, сообщили в «Мурманском морском торговом порту» (ММТП). Погрузку партии начал «Мурманский балкерный терминал».
Первый заход судна стал частью пилотного маршрута, разработанного «Портовым Альянсом» для китайских партнеров. Из Китая контейнеровоз доставил в Мурманск 502 контейнера с комплектующими для автомобилей.
Для ММТП этот заход стал первым опытом работы с контейнерными грузами.
Новости по теме
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Путин предложил создать на уровне БРИКС альтернативную западной систему страхования и перестрахования морских перевозок
Предложенный Путиным перестраховочный механизм БРИКС потенциально может стать параллельной системой к International Group of P&I Clubs
-
Контейнерный терминал в порту Восточный принял новый сервис китайской линии Silk Road Shipping
На маршруте задействован контейнеровоз SINO 5 вместимостью 330 TEU
Свежие новости
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
-
КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском
Оборудование приняло первые 127 тыс. тонн нефти на танкер Aegean Dream
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году
