ВТБ подготовил финансовую модель развития МТК «Север – Юг»
ВТБ завершил разработку финансово-экономической модели и ТЭО развития международного транспортного коридора «Север – Юг». Подготовленные материалы переданы профильным ведомствам, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу банка.
Проектный офис ВТБ был создан в 2023 году по поручению правительства. В рамках работы оценивались грузовая база коридора, капитальные и операционные затраты, тарифы, сроки окупаемости и инвестиционные риски. Отдельно прорабатывались мультимодальные маршруты через Иран с выходом к портам Персидского и Оманского заливов.
По данным ВТБ, рассчитанные сценарии предусматривают двузначную внутреннюю норму доходности. При этом завершение работы проектного офиса не означает остановки проекта: дальнейшее решение за государством и потенциальными инвесторами.
МТК «Север – Юг» рассматривается как один из ключевых альтернативных маршрутов для внешней торговли России. Его развитие предполагает увеличение пропускной способности железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также совершенствование мультимодальной логистики.
Новости по теме
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году
Свежие новости
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
-
КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском
Оборудование приняло первые 127 тыс. тонн нефти на танкер Aegean Dream
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году