Только не смейтесь
Контейнеры | Логистика | Новости | Декабрь 21, 2010, 19:29
ОАО «ТрансКонтейнер» и Транспортная Группа FESCO приветствуют решение Федеральной службы по тарифам от 07 декабря 2010 г., устанавливающее понижающие коэффициенты для перевозок контейнерных грузов железнодорожным транспортом на 2011 г.
В соответствии с указанным решением, средний рост тарифа ОАО «РЖД» на перевозку контейнерных грузов специализированным подвижным составом частных операторов в 2011 году составит всего 5% к уровню 2010 г. Как лидеры контейнерного рынка России, ОАО «ТрансКонтейнер» и Транспортная группа FESCO считают, что данное решение повысит конкурентоспособность железнодорожных контейнерных перевозок по сравнению с другими видами транспорта, и позволит более успешно привлекать дополнительный грузопоток с океанских маршрутов в российскую транспортную систему.
ТрансКонтейнер и FESCO убеждены, что указанное решение будет способствовать росту контейнеризации в России и повышению ее привлекательности как международного транспортного коридора.
Новости по теме
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
«Дальрефтранс» купил 600 новых рефконтейнеров
Средний возраст контейнерного парка оператора снизился до 6,3 лет
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
