Maersk опровергает слухи о готовящемся слиянии с HMM
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Август 01, 2016, 16:23
Maersk Line опровергает слухи, согласно которым решение о присоединении Hyundai Merchant Marine к альянсу 2M – подготовка к поглощению южнокорейской компании. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Journal of Commerce.
Как заявил генеральный директор Maersk Line в Северной Азии Робберт Ван Трояйн, “у нас, определенно, нет намерения приобретать (HMM)”. По его словам, присоединение HMM к 2М позволит усилить позиции альянса на транстихоокеанском направлении перевозок.
Альянс 2М, в который входят Maersk Line и MSC – лидер на рынке перевозок из Азии в Европу. Предполагается, что 2M утратит лидерство с началом работы нового объединения THE Alliance в апреле будущего года. По оценкам Alphaliner, доля 2М на транстихоокеанском трейде по состоянию на начало августа оценивается в 15%, на направлении Азия-Европа – в 32%. После завершения реорганизации глобальной системы альянсов в будущем году эти доли могут составить 20% и 34%, соответственно.
Новости по теме
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
