Фонд Mubadala с РФПИ могут войти в управляющую компанию порта Тамань
Инвестиционный фонд ОАЭ Mubadala в партнерстве с РФПИ может войти в управляющую компанию строящегося порта Тамань, сообщает ТАСС. Соответствующие переговоры с фондами ведут российские власти. Как заявил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский в рамках ПМЭФ, “мы работаем с Mubadala вместе с РФПИ. Мы очень далеко зашли (в переговорах – прим. ред.)”.
ООО “РМП-Тамань”, которое отвечает за строительство инфраструктуры порта Тамань, на сегодня полностью принадлежит ФГУП “Росморпорт”. В рамках ПМЭФ “Росморпорт” подписал соглашение с НМТП, предполагающее продажу доли в 50% плюс одну акцию в “РМТ-Тамань” НМТП. Таким образом, было принято решение о строительстве инфраструктуры в концессии. По словам Олерского, “Росморпорт” сохранит за собой в компании блокпакет, остальные акции будут проданы другим инвесторам.
Замминистра уточнил, что “это могут быть фонды, а могут быть и собственно будущие операторы терминалов… У нас, собственно, была задача “раскэшиться”. Мы так и предполагали – 20-25% себе оставить, остальное отдать в рынок, чтобы деньги привлечь”. Олерский добавил, что инвесторы будут получать ренту от операторов терминалов в порту, внутренняя норма доходности будет составлять порядка 16-18%.
Олерский не исключил, что в управляющей компании появятся и другие инвесторы. Говоря о Mubadala, замминистра отметил, что “они обычно покупают небольшой пакет. Это же фонд, они не навсегда, они капитализируют пакет и, скажем, в горизонте 7 лет его продают”. Другие операторы также заинтересовались во вхождении в УК.
Общий объем финансирования по проекту оценивался в 202 млрд. руб., на возведение объектов федеральной собственности из бюджета предполагалось выделить 89 млрд. руб.
Новости по теме
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос
Свежие новости
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
-
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%
В декабре оборот увеличился на 10% год к году почти до 75 млрд долларов
-
Производство грузовых вагонов в январе 2026 года сократилось на 48%
В плюсе крытые вагоны