Заявку на строительство третьего участка ЦКАД подал один консорциум
Заявку на участие в конкурсе по строительству и эксплуатации третьего комплекса ЦКАД подала одна компания – ООО “Автодорожная строительная корпорация”, сообщает ТАСС. В консорциум входят ОАО “ДСК Автобан” и испанская компания Sacyr Concession.
Как заявили в Автодоре, “Российский фонд прямых инвестиций выступает финансовым партнером и поддерживает консорциум совместно с ведущими суверенными фондами Ближнего Востока”.
В Автодоре рассказали, что “11 апреля состоялось заседание комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт ЦКАД пусковой комплекс № 3, состоялось вскрытие конкурсных заявок”. Поскольку поступила одна заявка, конкурс был признан несостоявшимся, и заявка была передана концеденту. Госкомпания оценит заявку в течение месяца и в случае соответствия требованиям конкурса заключит соглашение на условиях, представленных в конкурсном предложении.
Условия реализации проекта предполагают капитальный грант в размере 42,2 млрд. руб., эксплуатационный платеж – 22,5 млрд. руб. и инвестиционный платеж – 67,64 млрд. руб.
Изначально конкурс на строительство третьего участка ЦКАД был объявлен летом 2014 года. Тогда было подано 5 заявок. В начале 2015 года в связи с изменившимися макроэкономическими условиями участники конкурса попросили изменить условия конкурсов на 3-й и 4-й участки ЦКАД. Правительство внесло изменения в конкурсную документацию. Среди прочего, гарантийное обеспечение при подаче конкурсных предложений было снижено с 1 млрд. руб. до 400 млн.
Объем финансирования строительства ЦКАД до 2018 года составляет 299,9 млрд. руб., в том числе 150 млрд. руб. из ФНБ.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году