АБИИ планирует начать финансирование первых проектов в III квартале 2016 г.
Азиатский банк инфраструктурных инвестиций планирует начать финансирование проектов в III квартале 2016 г., сообщает ТАСС. Как заявил президент АБИИ Цзинь Лицюнь на Азиатском экономическом форуме в Боао, “если все будет идти хорошо, то в III квартале текущего года мы планируем запустить первую серию проектов. На мой взгляд, это достаточно быстро”, – сказал он.
Цзинь Лицюнь пояснил, что речь идет об инфраструктурных проектах в странах Юго-Восточной Азии, Южной и Центральной части Азиатского региона. По его словам, “там мы уже достигли определенного прогресса”. Что касается России, то АБИИ обязательно будет финансировать развитие инфраструктуры в России, особенно на Дальнем Востоке, – уверил президент банка. “Я уже увидел ряд очень хороших проектов в России. Я не могу сказать их точное число, но в ближайшие годы проектов будет много”, – отметил Цзинь Лицюнь. Сроки начала финансирования будут зависеть от их готовности.
Что касается возможных размеров инвестиций в проекты, софинансированием которых может заняться АБИИ, то они могут составлять от $2 млн. до $200 млн., а в ряде случаев достигать $1 млрд. Президент АБИИ добавил, что “выделяться $1 млрд. будет не часто, чаще финансироваться будут проекты в размере $500 млн. Хотя размер вложений будет зависеть от жизнеспособности проекта”. В ряде случаев АБИИ будет участвовать в софинансировании совместно с ЕБРР, АБР и рядом других финансовых институтов.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
