Роснефть заключила долгосрочные контракты с ж/д операторами

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Февраль 25, 2016, 12:24

Роснефть переходит с операторами на долгосрочные контракты, пишут Ведомости. Компания сообщила о заключении пятилетних контрактов на перевозку нефтеналивных грузов с ПГК и «дочкой» Rail Garant – «Транс cинергия». Пятилетний контракт с ПГК на перевозку 31,5 млн. т. грузов за 25,5 млрд. руб. заключен по итогам закупки с выбором единственного поставщика. Пятилетний контракт с «Транс синергией» предполагает перевозку 13,5 млн. т. за 15,9 млрд. руб.

В ПГК рассказали, что на долю нефтеналивных грузов в общем грузообороте компании приходится около 15%. Всего ПГК перевозит 30–35 млн. т. нефти и нефтепродуктов в год. В управлении у ПГК 42,8 тыс. цистерн, из них 39,9 тыс. – в собственности. Rail Garant управляет 7,9 тыс. цистернами, в том числе 3,7 тыс. собственными, для перевозки светлых нефтепродуктов.

Всего с начала года «Роснефть» объявила транспортные тендеры на 189 млрд. руб. Среди заключенных контрактов также пятилетний контракт с Нефтетранссервисом на перевозку 50,7 млн. т. нефтеналивных грузов за 119,4 млрд. руб. Итоги оставшихся тендеров будут подведены до 26 февраля.

Представитель ПГК отметил, что долгосрочные контракты – перспективная история, поскольку позволяют прогнозировать загрузку активов и результаты работы компании. По его словам, у компании заключены долгосрочные контракты и с другими грузоотправителями – предприятиями НЛМК, Северсталью, UC Rusal и др.

Новости по теме

  • НХТК отправит первый контейнерный поезд из 142 вагонов в 1 квартале

    Контейнерная технология позволяет увеличить объемы экспорта в Китай

    17 февраля, 2026, 17:00

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

Свежие новости