Россия привлекает китайских инвесторов в инфраструктурные проекты
В Пекине состоялась ярмарка зарубежных инвестиций китайского бизнеса, в ходе которой российские компании презентовали потенциальным китайским инвесторам ряд инфраструктурных проектов, пишет Коммерсант. Всего межправительственной комиссией РФ—КНР за последний год утверждено 58 проектов общей суммой $21 млрд., в том числе проект ВСМ Москва—Казань на $19 млрд. Но, по данным источников, в стадии активных переговоров находится менее трети проектов.
В рамках ярмарки зарубежных инвестиций КНР Росавтодор пригласил китайские компании участвовать в строительстве нескольких участков автомагистрали Европа—Западный Китай: от Москвы до Казани ($7 млрд.) и до границы с Казахстаном ($3 млрд.). Росавтодор предложил поставлять оборудование и участвовать в подрядных работах. ТЭПК представила проект по строительству железнодорожной ветки из города Кызыла в китайский Урумчи для разработки Элегестского угольного месторождения. Также был рассмотрен проект СИБУРа по строительству логистического комплекса для поставки сжиженного попутного газа в Китай.
Китайские компании предлагали, главным образом, выполнение подрядных работ. При этом отмечалось, что они способны привлечь под проект и финансирование. China Merchants Group проявили заинтересованность инвестировать в порт Зарубино.
По словам участников конференции, основной проблемой является то, что китайские банки оценивают вложения в российскую экономику как рискованные. Они готовы выдавать кредиты на длительный срок, но выставляют дополнительные условия и требуют гарантии крупного банка от российской стороны.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков