Пока фантазии Ведов про отставки-назначения РЖД
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Август 28, 2015, 9:05
Очевидна пока только смена “безопасника”, остальное – фантазии Миланы.
Как пишут Ведомости, в ближайшее время в руководстве РЖД могут произойти изменения, несмотря на то, что новый президент монополии Олег Белозеров пообещал, что перестановок в руководстве компании не будет. По данным источников, могут смениться по меньшей мере три топ-менеджера – вице-президент по корпоративной безопасности Александр Бобрешов, курирующий производственно-хозяйственную деятельность РЖД первый вице-президент Вадим Морозов и старший вице-президент по корпоративному управлению и стратегическому развитию Валерий Решетников.
Среди кандидатов на место Морозова – Хасян Зибиров, работавший первым вице-президентом РЖД до 2005 г., вице-президент РЖД Анатолий Краснощек и начальник департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса Игорь Костюченко. По словам самого Костюченко, ему ничего не известно о возможном переходе в РЖД. Кандидаты на должности Бобрешова и Решетникова не называются.
Представитель РЖД информацию о перестановках в топ-менеджменте не подтверждает.
InfraNews В целом, персоналии не важны в принципе, важны стратегические решения.
Новости по теме
-
«Трансконтейнер» установил новый козловой кран на терминале в Воронеже
Фронт погрузки на терминале увеличен с 25 до 46 условных вагонов
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока выросли в 2 раза
За 4 месяца 2026 года на ДВЖД погружено в полувагоны 174,1 тыс. TEU контейнеров
-
РЖД предоставили 50% скидку на перевозку металлолома
Скидка будет действовать до 30 сентября с возможностью продления
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию