Тарифная политика РЖД снова вызывает споры
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Июль 06, 2015, 8:50
НП «Русская сталь», объединяющее крупнейших производителей металлургической продукции, собирается обратиться к замминистра экономического развития Николаю Подгузову с критикой тарифной политики РЖД, пишут Ведомости. НП недовольно тем, как РЖД использует свое право изменять тарифы в рамках коридора.
НП отмечает, что монополия принимает тарифные решения «в спешном порядке, а зачастую и без публичного обсуждения». В конце прошлого года РЖД повысила стоимость перевозок всех грузов на экспорт на 13,4% для привлечения дополнительных инвестиций. Тогда в РЖД поясняли, что рассчитывают на рост экспорта из-за девальвации. Но в текущем году, несмотря на сокращение экспорта по железной дороге и укрепление рубля относительно декабря, РЖД тариф не опустила тарифы.
В «Русской стали» подчеркивают, что непрозрачность применения правил тарифного коридора влияет на состояние экономики и отдельных отраслей промышленности, а стабильность работы предприятий, входящих в НП, зависит от качества услуг РЖД. В I полугодии только перевозка черных металлов, угля и железной и марганцевой руды обеспечила около 41% погрузки. Начальник департамента по управлению транспортно-логистическим блоком РЖД Иван Беседин заявил, что РЖД нацелена снижать надбавки точечно. По его словам, всего за 2014 г. – I полугодие 2015 г. компания получила около 70 обращений, по 24 из которых были приняты решения. Так, например, РЖД предоставила скидку на вывоз энергетического угля, скидки на определенных направлениях получили Evraz и Металлоинвест.
НП «Русская сталь» собирается инициировать совещание с профильными ведомствами для обсуждения практики применения правил тарифного коридора.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков