Автодор ищет инвестора для нового участка платной трассы Москва – Петербург
В скором времени Автодор объявит конкурс на очередной участок новой платной трассы М11 Москва – Санкт-Петербург, пишут Ведомости. Аркадий Дворкович уже одобрил запуск проекта – с этого года все крупные проекты Автодора должны получить подтверждение от вице-премьера, даже если они уже вошли в согласованную правительством долгосрочную программу деятельности госкомпании. В Минтрансе пояснили, что учитывая нынешнюю бюджетную ситуацию, правительство заинтересовано дополнительно перепроверить, какие обязательства берет на себя государство по новым проектам.
Самый крупный проект Автодора в этом году из еще не выставленных на конкурс – участок трассы М11 с 58-го по 149-й км. Стоимость строительства по проекту конкурсной документации составляет 71,9 млрд. руб., в том числе 57,5 млрд. руб. – госсредства, остальное должен привлечь частный инвестор.
Изначально Автодор собирался использовать для этого участка концессионную схему, обеспечивающую возврат средств частного инвестора за свет сбора платы с пользователей. Но от концессии было решено отказаться – вся трасса должна быть сдана в эксплуатацию летом 2018 г., поэтому сроки конкурсных процедур должны быть сжатыми, при этом тяжелая ситуация на финансовом рынке усложнила поиск финансирования.
Но проблемой может стать и госфинансирование, которое выделено только на 2015 г., что создает существенные риски. Кроме того, финансирование Автодора на текущий год уже сокращено практически на 20%.
В Мостотресте сообщили, что заинтересованы в проекте – это продолжение стартового участка, где компания уже работает. В конкурсе также может принять участие ДСК Автобан.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков