Как мы и предполагали, генерал Дима просто спекулянт, а ВТБ повелись
Адвокат Дмитрий Якубовский продал структурам ВТБ свою долю в “Сити Лэнд Групп”. По данным Коммерсанта, структуры банка консолидировали до 90% долей в СЛГ, на балансе которого находится почти 8 тыс. га в Подмосковье.
В июне 2014 года ВТБ напрямую владел 17,92% СЛГ, 9,97% — через свою дочку “Галс-Девелопмент”. Еще 72,11% было под контролем “Инвест-Сити”, где 51% и 33% принадлежали соответственно “Ен-активам” и “Ен-инвесту”, бенефициаром которых являлся Якубовский. Перед сделкой у “Галса” было уже около 20% СЛГ, у ВТБ — 18%, у “Инвест-Сити” — около 62%. Отмечается, что Якубовский продал СЛГ 100% долей в “Ен-активах” и “Ен-инвесте”, а также 1% СЛГ, которым владел напрямую.
В ВТБ заявили, что доля группы в СЛГ не изменилась, но из-за того что другие участники этого ООО вышли из его капитала, группа ВТБ отразила в МСФО сложившееся положение вещей — консолидацию компании на балансе группы. Еще 5% “Инвест-Сити” находится у бывшего замруководителя Росприроднадзора и экс-префекта Северного округа Москвы Олега Митволя, 10% — у бизнесмена Александра Пономарева. Их доли в последнюю сделку не вошли.
Сделку между Якубовским и структурами ВТБ профинансировал Банк Москвы, который выдал кредит на 16,61 млрд. руб. СЛГ, чтобы компания направила 15 млрд. руб. на выкуп долей у структур Якубовского, еще около 1 млрд. руб.— на пополнение оборотного капитала СЛГ. Кредит оформлен под залог 276 участков в Подмосковье, балансовая стоимость которых оценена в 142,2 млрд. руб.
Ранее сообщалось, что на принадлежащих СЛГ 700 га планируется построить логистические центры, а на остальных площадках — совокупно 25 млн. кв. м жилья. Как заявил сам Якубовский, проект СЛГ долгосрочный. Объем инвестиций оценивается в $50 млрд.
InfraNews Удивительная история, пахнущая жёсткой коррупцией. Выскакивает, как чертик из табакерки, Якубовский, прожженный насквозь, клейма некуда ставить. Рассказывает всякие басни и втюхивает госбанку землю.
Новости по теме
-
Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey
Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного
-
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости
Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что
-
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей
В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
