РЖД может остаться без средств ФНБ на локомотивы
Железная дорога | Логистика | Новости | Март 19, 2015, 8:57
РЖД может не получить 60 млрд. руб. из ФНБ на закупку локомотивов. По данным ТАСС, Минфин отказывается от выделения ВТБ средств ФНБ, которые должны пойти на поддержку отечественного машиностроительного комплекса через приобретение железнодорожной техники в 2015 году.
В конце прошлого года премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении в 2015 году 100 млрд. руб. из ФНБ на четыре инвестпроекта РЖД через размещение компанией своих облигаций в пользу ВТБ. Из них 60,2 млрд. руб. предполагалось направить на закупку 484 локомотивов. В Минфине сообщали о подготовке перечня проектов, которые будут финансироваться банками, получившими средства ФНБ. До тех пор выделенные 100 млрд. руб. ВТБ вложил в облигации федерального займа. Срок их погашения наступает 27 марта.
В феврале ВТБ сообщил о предоставлении кредитов производителям локомотивов на 15 млрд. руб. Соглашение со структурой ТМХ — Рослокомотивом заключено на 10,8 млрд. руб., с Синарой — на 1 млрд. руб., с СП Siemens и Синары «Уральские локомотивы» — на 3,3 млрд. руб. Предполагалось, что РЖД расплатится за технику за счет средств от размещения облигаций в пользу ВТБ, однако размещение было отложено РЖД на неопределенный срок.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
