Вместо Керченского моста может появиться тоннель
Как сообщил министр по делам Крыма Олег Савельев, вместо моста через Керченский пролив может появиться тоннель. Он добавил, что решение о заключении контракта по строительству транспортного перехода может быть принято в кратчайшие сроки.
Ранее одобренный проект предусматривал строительство моста, проходящего по косе Тузла, с четырьмя автодорожными полосами и двумя железнодорожными путями. Данный вариант вошел в проект постановления правительства о бюджетных инвестициях в строительство. Максимальная стоимость проекта с учетом подъездных дорог оценена в 228 млрд. руб. Несмотря на это, окончательного решения по типу перехода еще нет.
Построить тоннель предложила международная консалтинговая компания Vision Transportation Group. Так, предложено построить тоннель в створе пролива, на месте действующей паромной переправы. В компании отмечают, что строительство возможно вести без прерывания работы переправы. По предварительным оценкам, стоимость тоннеля без учета подъездных дорог составит 80 млрд. руб. В Росавтодоре уточнили, что проект VTG недоработан, и затраты могут значительно вырасти.
Стройтрансгаз Геннадия Тимченко предложил построить тоннель за три года и за 40 млрд. руб. По некоторым данным, Стройтрансгаз может выступить субподрядчиком в проекте, а в роли генподрядчика может быть назначен Спецстрой.
В Росавтодоре подчеркнули, что в ведомство поступают самые разные варианты, и по поручению правительства рассматривается и прорабатывается каждый из них.
Новости по теме
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн