На ЦКАД предложили сэкономить
Автотранспорт | Логистика | Новости | Октябрь 15, 2014, 10:54
По итогам проведенного «НЭО-центр» технологического и ценового аудита третьей секции ЦКАД, было заявлено, что будущее расширение дороги может привести к завышенным расходам.
Третий участок ЦКАД протяженностью 105 км проходит от Солнечногорского до Ногинского района. Первый этап предполагает строительство четырехполосной дороги стоимостью 75,6 млрд. руб., из них за счет частного инвестора – 32,7 млрд. руб. Ожидается, что к 2023-2027 гг. интенсивность движения составит 43 тыс. автомобилей в сутки, и Автодор сможет потребовать у обслуживающего трассу инвестора расширить дорогу до шести полос.
Финансирование расширения автодороги полностью обеспечит частный инвестор. Покрыть расходы инвестор сможет за счет увеличения сборов за проезд. По мнению аудитора, проект первого этапа составлен так, что эти расходы могут оказаться завышенными.
Согласно проекту, в ходе второго этапа по обеим сторонам добавится земельное полотно для новых полос. Для этого придется разбирать обочину, а позже устанавливать все это заново. Аудитор предлагает сразу строить полотно под шесть полос, но с более широкой разделительной полосой, за счет которой потом и увеличивать количество рядов. По расчетам консультантов, так бюджет первой очереди строительства вырастет на 3 млрд. руб., а на втором этапе будет сэкономлено 3,7 млрд.
Чтобы сэкономить еще 3,1 млрд. руб. общего бюджета аудиторы предложили строить все необходимые для запланированного расширения объекты – развязки и мосты – на первом этапе.
Общая длина ЦКАД составит 529 км. Стоимость проекта оценивается в 299,9 млрд. руб., в том числе 150 млрд. руб. за счет средств ФНБ. Все участки должны быть построены в 2018 году.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков