Мечел отказывается от угольного терминала на Дальнем Востоке
Мечел приостановил проект строительства угольного терминала на северном берегу бухты Мучка рядом с портом Ванино. Предполагалось, что через терминал будет вестись перевалка угля с Эльгинского месторождения. Как пояснили в Мечеле, с учетом модернизации порта Посьет и долгосрочных договоренностей с владельцами Ванинского порта, необходимости в новых мощностях нет. Учитывая финансовое положение Мечела и сумму чистого долга в $8,3 млрд., строительство терминала в Мучке стало бы дополнительной нагрузкой.
В компании рассматривают также вариант продажи проекта стороннему инвестору. По некоторым данным, компания хочет продать проект за $50 млн. Сейчас Мечел готовит документы, чтобы направить проект в Главгосэкспертизу.
В Мучке уже есть балкерный терминал СУЭК мощностью 24 млн. т. Кроме того, там собирается строить угольный терминал мощностью 10 млн. т. Сахатранс Геннадия Тимченко. Предполагалось, что мощность угольного терминала Мечела составит 20-25 млн. т. Его стоимость оценивалась в 20 млрд. руб.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
