Участок трассы Москва – Санкт-Петербург переоценили на 6,6 млрд.руб.
Счетная палата установила, что стоимость строительства участка протяженностью 76 км в обход Вышнего Волочка на трассе Москва – Санкт-Петербург завышена на 6,6 млрд. руб.
Общие расходы на строительство составили 51 млрд. руб., из них 49,596 млрд. руб. – финансирование строительно-монтажных работ, 1,432 млрд. руб. – расходы Автодора. Исполнитель проекта – Мостотрест вложил 5,2 млрд. руб. Обоснования затрат Автодора не представлено.
Как отметили в СП, долгосрочное инвестсоглашение на строительство, содержание и эксплуатацию содержит ошибки, в том числе и относительно стоимости проекта. Заявленные в соглашении параметры не обоснованы.
По данным СП, в первый год реализации проекта – 2011-2012 гг. – общая стоимость строительства составила 11,868 млрд. руб., из них инвестиции Мостотреста – лишь 2%. В СП подчеркнули, что такое соотношение в мировой практике в рамках проектов ГЧП прежде не встречалось.
Строительство этого участка должно быть завершено в 2015 г. Автодор будет выплачивать Мостотресту платежи, которые позволят возместить инвестиции и покрыть затраты на ремонт и эксплуатацию. В СП рассчитали, что общая величина платежей за 2015-2033 гг. составит 43,5 млрд. руб., а суммарный объем выручки от взимания платы за проезд – 34,68 млрд. руб. Таким образом, условия соглашения не обеспечивают окупаемость строительства дороги, а также ее содержания и ремонта. Дополнительно потребуется 9 млрд. руб.
Результаты проверки Счетная палата представила в Автодор, Минтранс, Совет Федерации и Госдуму.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков