Новый терминал в Пулково таки работает – наш фоторепортаж
Прилет был черте какой – то есть смотришь в иллюминатор – подъезжает самолет к новому терминалу. Круто, думаешь – сейчас в рукав и на базу. Фигушки. Не доехав до рукава, самолет останавливается – всех сваливают в автобус. И закоулками везут в старый терминал. Почему закоулками – так все перекопано. Все конечно это видели – большинство из нас тут летает. Ну вот – а на обратном пути полетели через терминал. Новый.
Ну, может, просто наши фото вас порадуют
Терминал пока обслуживает ограниченное число авиакомпаний – те, кто согласились на неудобство – за скидку
Отступая от темы описания терминала, расскажу одну историю. Вот компания БТЛК – она послала человека поздравлять московских клиентов с Новым годом с уже расфасованными пакетами. Либо чувак тупой, либо банальности, типа: скотч, коробка, стикеры для таких логистов премудрость недоступная. Так вот, эти пакеты запомнят все мои соседи по самолету. Человек зашел одним из последних – положил пакеты на чей-то чемодан и шубу (пластик на меху – сцепление – НОЛЬ). И кинул кости к окошку. А перед ним сидела семья с маленькой спокойной девочкой, но беспокойными родителями. Еще до взлета папаше что-то понадобилось – он открывает полочку – и 10 пакетов падает. Не на сотрудника компании (он у окошка), а на вполне себе пафосную даму, которая в Москву летела уже с прической. Мат-перемат (время 7 утра). Из самолета пакеты вышли уже мятыми и убитыми. Все, кто получил подарки, помните – они активно ходили “по рукам”
Пустой терминал
Эти стулья меня убивают и наводят на мысль, что что бы ни строили в виде аэропорта в России – всегда получается Анапский аэропорт
Девушки не только милы и приветливы (в 6-40 помнится даже в Мюнхене было не найти приветливых сервис-девушек)
Но уже знают свое дело
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков







