НМТП и Сбербанк договорились об изменении условий кредитного договора на $1 950 млн.
25 ноября 2013 года Группа НМТП и Сбербанк подписали соглашение об изменении некоторых условий кредитного договора на $1 950 млн.
Генеральный директор ОАО «НМТП» Юрий Матвиенко сообщил, что компании удалось договориться о снижении процентной ставки с 19 января 2014 года, о реструктуризации графика погашения, а также о значительном облегчении финансовых ковенант, включая увеличение пороговых значений показателя Чистый Долг/EBITDA и прекращение тестирования показателя EBITDA/Процентные выплаты.
Согласно подписанному соглашению:
• Процентная ставка на период с 19 января 2014 года была снижена до уровня «LIBOR 3M +5,0%годовых» вместо предусмотренной первоначальным договором фиксированной ставки 7,48% годовых.
• График погашения кредита был реструктурирован: с июня 2014 года кредит будет выплачиваться регулярными платежами каждые шесть месяцев.
• Размер платежей в 2014-2017 годах был снижен относительно ранее действовавшего графика погашения.
• Сумма платежей будет постепенно нарастать, последний платеж в размере 40% от общей суммы задолженности, будет произведен в дату окончания срока действия кредитного договора – 18 января 2018 г.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более