Система хочет купить спорный актив Оборонсервиса
АФК “Система” намерена приобрести нефтеналивной терминал на мысе Мохнаткина Пахта в Мурманской области, точнее – планируется покупка доли в ООО “Коммандит-Сервис”. В компании уточнили, что уже подали ходатайство в ФАС.
Данный терминал был одним из объектов, проданных структурами Оборонсервиса. Купил терминал ООО “Коммандит-Сервис”. Минобороны настаивает, что эта сделка недействительна и в судебном порядке пытается это доказать. Так, уже доказано, что актив был продан по заниженной цене.
Сейчас ООО “Коммандит-Сервис” принадлежит 12 объектов нефтеперевалочного комплекса, которые в 2005 г. построила сама компания на месте объектов перевалочной базы Северного флота. В 2006 г. был запущен экспорт нефтепродуктов. По данным “Коммандит-Сервис”, в проект было вложено 630 млн. руб. Поскольку компания не могла оформить активы на себя, то арендовала их у области до 2037 г. В 2010 объекты были переданы ОАО “Окружной материальный склад Московского округа ВВС и противовоздушной обороны”, а в 2011 Минобороны выставило их на продажу, признав непрофильными. Осенью прошлого года “Коммандит-Сервис” приобрел активы за 455 млн. руб. – именно эту сделку Минобороны пытается признать недействительной.
Как рассказали в Системе, в Мурманской области компания собирается построить терминал для перевалки нефти и мазута. В Минобороны полагают, что Система планирует создать крупный нефтеперевалочный пункт, получив для этого от военных дополнительный участок земли. Представитель министерства добавил, что проект может быть реализован в случае, если Система гарантирует жизнеобеспечение Северного флота и бесперебойную заправку кораблей. Ранее построить там нефтеперевалочную базу мощностью 7 млн. т. в год собирался Лукойл, однако Минобороны не согласовало проект.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков